数控0.001°(千分之一度)分度盘
AR 系列( 强力型剎车、电机后置型 )
AR(s)-125B/170B/210B/250B
-210B-series-model.png)
- 产品规格
- 尺寸外观
- 特点介绍
产品规格
另有油剎： AR(s)-170HB/210HB/250HB 锁紧扭距增大
| 型号 | 单位 | ||
|---|---|---|---|
| 盘面直径 | mm | ||
| 盘面中心孔直径 | mm | ||
| 心轴套内孔直径 | mm | ||
| 中心孔贯穿直径 | mm | ||
| 中心高度 (立式使用) | mm | ||
| 底部到盘面高度(卧式使用) | mm | ||
| 盘面T型槽宽度 | mm | ||
| 底部导键宽度 | mm | ||
| 最小设定角度 | deg. | ||
| 分割精度 | sec. | ||
| 重复精度 | sec. | ||
| 锁紧方式（使用压力：气压） | kg/cm2 | ||
| 锁紧扭矩 | kg-m | ||
| 伺服马达型号 | FANUC | 锥轴带键 | |
| 三菱 | 锥轴(台) | 直轴(陆) | |
| 减速比 | - | ||
| 盘面最大转速(以Fanuc α电机计算) | r.p.m | ||
| 容许负载惯性容量(卧置使用时） | kg.cm.sec2 | ||
| 容许工件荷重 | 立式 |
kg | |
| 使用尾座 | kg | ||
卧式 |
kg | ||
| 容许负载(转盘夹紧时) | F |
kgf | |
FxL |
kgf.m | ||
FxL |
kgf.m | ||
容许切削扭矩 |
kg.m | ||
| 净重（不含马达） | kg | ||
| AR(s)-125B | AR(s)-170B | AR(s)-210B | AR(s)-250B |
|---|---|---|---|
| Ø 125 | Ø 170 | Ø 210 | Ø 250 |
| Ø 35H7 | Ø 67 | Ø 67 | Ø 67 |
| - | Ø 40H7 | Ø 40H7 | Ø 40H7 |
| Ø 25 | Ø 40 | Ø 40 | Ø 40 |
| 110 | 135 | 160 | 160 |
| - | - | - | - |
| 12H7 | 12H7 | 12H7 | 12H7 |
| 14h7 | 18h7 | 18h7 | 18h7 |
| 0.001 | 0.001 | 0.001 | 0.001 |
| 40 | 20 | 20 | 20 |
| 6 | 6 | 6 | 6 |
| 6 | 6 | 6 | 6 |
| 13 | 31 | 31 | 31 |
| αiS4 / ßiS4 | αiF4 / αiF8 / ßiS8 | αiF4 / αiF8 / ßiS8 | αiF4 / αiF8 / ßiS8 |
| HG/HF-75 / 105 | HG/HF-54 / 104 | HG/HF-54 / 104 | HG/HF-54 / 104 |
| 1：60 | 1：90 | 1：90 | 1：90 |
| 83.3 *(33.3) | 44.4 *(33.3) | 44.4 *(33.3) | 44.4 *(33.3) |
| 2 | 2.7 | 4.1 | 5.9 |
| 50 | 75 | 75 | 75 |
| 100 | 150 | 150 | 150 |
| - | - | - | - |
| 1000 | 1450 | 1450 | 1450 |
| 45 | 110 | 110 | 110 |
| 13 | 31 | 31 | 31 |
| 9 *(3.7) | 18 *(14.6) | 18 *(14.6) | 18 *(14.6) |
| - | 60 | 65 | 72 |
- ★*()内的数值为合金钢蜗轮蜗杆系列
尺寸外观
强力型剎车
AR(s)-125B立式使用
强力型剎车
AR(s)-170B立式使用
AR(s)-170HB(油剎)
-170B(cht)-b.jpg)
强力型剎车
AR(s)-210B立式使用
AR(s)-210HB(油剎)
-210B(cht)-b.jpg)
强力型剎车
AR(s)-250B立式使用
AR(s)-250HB(油剎)
-250B(cht)-b.jpg)
特点介绍
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